Cuando el punto de inyección del agua de refrigeración dentro del escape está situado a menos de 15 cm por encima del nivel de flotación existe el peligro que, si el motor está parado,entre agua de refrigeración dentro del motor, debido al efecto sifón. Este problema puede solucionarse instalando un...
Cuando el punto de inyección del agua de refrigeración dentro del escape está situado a menos de 15 cm por encima del nivel de flotación existe el peligro que, si el motor está parado,entre agua de refrigeración dentro del motor, debido al efecto sifón. Este problema puede solucionarse instalando un purgador en el conducto de agua de refrigeración, a unos 40 cm. sobre el nivel de flotación (y siempre inferior a 2 metros). El purgador se conecta por medio de una tubería a un pasacascos (montado siempre sobre el nivel de flotación) para purgar en el exterior. Este purgador se suministra sin mangueras. Disponible en plástico o metálico.
Purgador de escape - antisifón de plástico
Purgador de escape - antisifón metálico
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